Proč konflikt na Blízkém východě zvyšuje tlak na evropskou dopravu?

Nejde jen o naftu: Koktejl rostoucích nákladů

Ačkoliv jsou cenovky na stojanech čerpacích stanic tím nejviditelnějším ukazatelem, zdražování paliv je pouze jedním z dílků složité skládačky. Silniční doprava se v posledních měsících a letech potýká s kombinovaným růstem provozních nákladů na více frontách:

• Změny v mýtných systémech: Napříč Evropou dochází k úpravám mýtných poplatků, často ve spojitosti se zaváděním nových složek reagujících na emise CO₂. To skokově prodražuje tranzit přes klíčové evropské uzly.
• Tlak na marže: Doprava dost často operuje s nízkými maržemi. Náhlé zdražení pohonných hmot o několik procent může pro mnoho firem znamenat rozdíl mezi ziskem a ztrátou, pokud nemají zavedeny pružné palivové doložky.
• Růst cen techniky a servisu: Vlivem inflace a narušených dodavatelských řetězců v minulých letech stouply ceny nových vozů, náhradních dílů i servisních prací.
• Nedostatek personálu: Dlouhodobý nedostatek profesionálních řidičů na evropském trhu přirozeně vytváří tlak na růst mezd.

Rudé moře: Logistické domino

Námořní dopravci v oblasti Rudého moře jsou nuceni volit delší trasu kolem Afriky, což přináší:

• Zpoždění v dodávkách: Zboží, které dříve putovalo Suezským průplavem, doráží do evropských přístavů až s dvoutýdenním zpožděním.
• Nárazové vytížení kamionů: Když se zpožděné lodě dostanou do přístavů v Hamburku nebo Rotterdamu, dojde k nárazovému přetlaku poptávky po silniční dopravě, aby se zboží co nejrychleji dostalo k zákazníkům. To způsobuje nárazové výkyvy v dostupnosti volných vozů i v cenách za přepravu.

Rostoucí ceny pojištění a dopravy

Zvýšené riziko v globálním měřítku se propisuje i do bankovního a pojišťovacího sektoru.

• Pojištění nákladů i samotné techniky zdražuje, což zvyšuje fixní náklady dopravních firem.
• Současně s tím rostou i úrokové sazby, což komplikuje investice do nových, ekologičtějších vozidel, které by mohly pomoci snížit spotřebu a závislost na drahých palivech.

Efektivita jako jediná cesta vpřed

Vzhledem k tomu, že dopravci nemohou ovlivnit makroekonomické vlivy nebo globální ceny ropy, musí se o to více soustředit na optimalizaci toho, co ovlivnit mohou. 

• Pokročilá telematika a digitalizace: Využívání moderních softwarů pro plánování tras je naprostou nutností. Cílem je minimalizovat prázdné přejezdy (tzv. mrtvé kilometry) a vytěžovat vozidla na maximum.
• Důraz na "Eco-driving": Technika jízdy má na spotřebu obrovský vliv. Dopravci proto investují do školení svých řidičů, aby dokázali potenciál moderních motorů využít opravdu naplno. Plynulá a předvídavá jízda dokáže ušetřit nezanedbatelná procenta paliva.

JAPO – transport: Stabilní partner v nestabilní době

V dnešním křehkém a nepředvídatelném světě je pro každou výrobní i obchodní firmu klíčové mít po boku logistického partnera, na kterého je spolehnutí. V JAPO nenecháváme věci náhodě. Uvědomujeme si vážnost situace a aktivně na ni reagujeme – diverzifikujeme rizika, investujeme do našeho týmu a udržujeme si finanční zdraví. Právě to nám umožňuje být pro naše zákazníky oním pevným bodem i ve chvílích, kdy se svět kolem nás mění ze dne na den.