Jak se vyhnout pokutám: nejčastější přestupky řidičů kamionů v ČR a EU

Jak se vyhnout pokutám: nejčastější přestupky řidičů kamionů v ČR a EU

19. 9. 2025

JAPO

Řízení kamionu není jen o cestě z bodu A do bodu B. Řidič musí hlídat spoustu pravidel, která se navíc v každé zemi liší. Stačí malá nepozornost a pokuta je na světě. Podívejme se na nejčastější prohřešky a hlavně na to, jak se jim vyhnout.

1. Přetížení vozidla a špatně rozložený náklad

Přetížená náprava nebo celý kamion znamená nejen pokutu, ale i bezpečnostní riziko.

Jak se vyhnout:

  • dodržujte maximální hmotnosti uvedené v TP i v předpisech dané země,
  • kontrolujte nejen celkovou hmotnost, ale i rozložení na nápravách,
  • využívejte váhy v depu nebo aplikace pro kontrolu.

2. Nedodržení doby jízdy a odpočinku

Tachograf je neúprosný a pokuty v zemích jako Francie nebo Belgie bývají vysoké.

Jak se vyhnout:

  • plánujte trasy s rezervou na přestávky,
  • po 4,5 hodinách řízení vždy dejte povinnou pauzu,
  • myslete na to, že sankce hrozí i dopravci.

3. Telefonování za jízdy

V Německu nebo Rakousku patří k nejdražším přestupkům.

Jak se vyhnout:

  • používejte handsfree nebo vestavěný systém,
  • pokud potřebujete vyřídit hovor, zastavte na parkovišti.

4. Špatně upevněný náklad

Policie kontroluje nejen váhu, ale i zajištění. Uvolněný náklad je vždy brán jako ohrožení.

Jak se vyhnout:

  • používejte dostatek kurtů a dalších zajišťovacích prvků,
  • vždy si náklad vizuálně zkontrolujte před jízdou,
  • počítejte s tím, že požadavky se v různých zemích liší.

5. Nedodržení dopravních předpisů a značení

Časté jsou přestupky v nízkoemisních zónách nebo zákazech vjezdu.

Jak se vyhnout:

  • sledujte značky, které v ČR nemusíte znát,
  • před cestou si zjistěte pravidla v konkrétní zemi,
  • používejte navigace s databází zákazů a zón.

6. Mýtné a dálniční poplatky

Nezaplacené mýtné nebo špatné nastavení jednotky OBU = okamžitá pokuta.

Jak se vyhnout:

  • pravidelně kontrolujte kredit a správné nastavení OBU,
  • u nových tras si zjistěte, jestli jsou zpoplatněné.

Pokutám se někdy vyhnout nejde, ale většině ano. Stačí mít náklad správně naložený a zajištěný, dodržovat dobu jízdy i odpočinku a hlídat si pravidla v zahraničí. Každá pokuta, které se vyhnete, znamená ušetřené peníze i klidnější cestu.

Přečtěte si také

článek
Revoluce v českém mýtném: Budeme platit podle času stráveného na...
Revoluce v českém mýtném: Budeme platit podle času stráveného na...

4. 2. 2026

Česká dopravní infrastruktura stojí na prahu jedné z největších změn v historii výběru mýtného. Vláda v rámci své nové hospodářské strategie představila plán, který v Evropě zatím nemá obdoby – zavedení tzv. dynamického mýtného. Co to znamená pro dopravce, řidiče a ceny zboží? Podívali jsme se na fakta.

článek
Slovníček logistických pojmů: Aby vám v dopravě nikdo nepletl hlavu
Slovníček logistických pojmů: Aby vám v dopravě nikdo nepletl hlavu

25. 1. 2026

Ztrácíte se někdy v záplavě zkratek, které na vás chrlí dispečeři, skladníci nebo obchodní partneři? Logistika má svůj vlastní jazyk. A pokud v něm nejste kovaní, může to vést k nedorozuměním, která stojí peníze.

V JAPO transport věříme, že zákazník by měl rozumět tomu, co kupuje. Proto jsme pro vás připravili přehledný slovníček nejčastějších pojmů z kamionové dopravy, se kterými se u nás setkáte.

Uložte si tento článek do záložek – bude se hodit!

článek
ADR v zimě: Když se chyba neodpouští. Jak zajišťujeme bezpečnost...
ADR v zimě: Když se chyba neodpouští. Jak zajišťujeme bezpečnost...

7. 1. 2026

Zima roku 2026 o sobě dává vědět a evropské dálnice se opět proměňují v testovací dráhu dovedností řidičů i techniky. Zatímco u běžného nákladu znamená smyk nebo uvíznutí v koloně "jen" nepříjemné zpoždění, v případě přepravy nebezpečných věcí (ADR) je sázka mnohem vyšší.

Převoz hořlavin, chemikálií nebo látek nebezpečných pro životní prostředí v minusových teplotách a na namrzlé vozovce vyžaduje disciplínu, kterou v JAPO transport pilujeme roky.

Jak se liší zimní ADR přeprava od té letní a co děláme pro to, aby váš náklad dorazil bezpečně?

článek
Rok 2026 v dopravě: Konec „divokých“ dodávek a tvrdé kontroly na...
Rok 2026 v dopravě: Konec „divokých“ dodávek a tvrdé kontroly na...

29. 12. 2025

Zatímco dopravci i klienti v posledních letech vstřebávali změny mýtného a výkyvy cen energií, rok 2026 chystá další legislativní bouři. Tentokrát se „velký třesk“ dotkne především segmentu, který dosud fungoval v relativně volnějším režimu - mezinárodní dodávkové dopravy. Ale klidní nemohou zůstat ani provozovatelé velkých kamionů.

Co přesně nás v roce 2026 čeká a jak to ovlivní rychlost a cenu přeprav? Připravili jsme pro vás velký přehled.