Jak se vyhnout pokutám: nejčastější přestupky řidičů kamionů v ČR a EU

Jak se vyhnout pokutám: nejčastější přestupky řidičů kamionů v ČR a EU

19. 9. 2025

JAPO

Řízení kamionu není jen o cestě z bodu A do bodu B. Řidič musí hlídat spoustu pravidel, která se navíc v každé zemi liší. Stačí malá nepozornost a pokuta je na světě. Podívejme se na nejčastější prohřešky a hlavně na to, jak se jim vyhnout.

1. Přetížení vozidla a špatně rozložený náklad

Přetížená náprava nebo celý kamion znamená nejen pokutu, ale i bezpečnostní riziko.

Jak se vyhnout:

  • dodržujte maximální hmotnosti uvedené v TP i v předpisech dané země,
  • kontrolujte nejen celkovou hmotnost, ale i rozložení na nápravách,
  • využívejte váhy v depu nebo aplikace pro kontrolu.

2. Nedodržení doby jízdy a odpočinku

Tachograf je neúprosný a pokuty v zemích jako Francie nebo Belgie bývají vysoké.

Jak se vyhnout:

  • plánujte trasy s rezervou na přestávky,
  • po 4,5 hodinách řízení vždy dejte povinnou pauzu,
  • myslete na to, že sankce hrozí i dopravci.

3. Telefonování za jízdy

V Německu nebo Rakousku patří k nejdražším přestupkům.

Jak se vyhnout:

  • používejte handsfree nebo vestavěný systém,
  • pokud potřebujete vyřídit hovor, zastavte na parkovišti.

4. Špatně upevněný náklad

Policie kontroluje nejen váhu, ale i zajištění. Uvolněný náklad je vždy brán jako ohrožení.

Jak se vyhnout:

  • používejte dostatek kurtů a dalších zajišťovacích prvků,
  • vždy si náklad vizuálně zkontrolujte před jízdou,
  • počítejte s tím, že požadavky se v různých zemích liší.

5. Nedodržení dopravních předpisů a značení

Časté jsou přestupky v nízkoemisních zónách nebo zákazech vjezdu.

Jak se vyhnout:

  • sledujte značky, které v ČR nemusíte znát,
  • před cestou si zjistěte pravidla v konkrétní zemi,
  • používejte navigace s databází zákazů a zón.

6. Mýtné a dálniční poplatky

Nezaplacené mýtné nebo špatné nastavení jednotky OBU = okamžitá pokuta.

Jak se vyhnout:

  • pravidelně kontrolujte kredit a správné nastavení OBU,
  • u nových tras si zjistěte, jestli jsou zpoplatněné.

Pokutám se někdy vyhnout nejde, ale většině ano. Stačí mít náklad správně naložený a zajištěný, dodržovat dobu jízdy i odpočinku a hlídat si pravidla v zahraničí. Každá pokuta, které se vyhnete, znamená ušetřené peníze i klidnější cestu.

Přečtěte si také

článek
Proč konflikt na Blízkém východě zvyšuje tlak na evropskou dopravu?
Proč konflikt na Blízkém východě zvyšuje tlak na evropskou dopravu?

1. 4. 2026

Logistický svět je propojený víc, než se na první pohled zdá. Aktuální eskalace napětí na Blízkém východě není jen regionálním politickým problémem. Pro evropský sektor silniční dopravy představuje kritický bod, který tlačí náklady vzhůru a ohrožuje stabilitu řetězce.

článek
Revoluce v českém mýtném: Budeme platit podle času stráveného na...
Revoluce v českém mýtném: Budeme platit podle času stráveného na...

4. 2. 2026

Česká dopravní infrastruktura stojí na prahu jedné z největších změn v historii výběru mýtného. Vláda v rámci své nové hospodářské strategie představila plán, který v Evropě zatím nemá obdoby – zavedení tzv. dynamického mýtného. Co to znamená pro dopravce, řidiče a ceny zboží? Podívali jsme se na fakta.

článek
Slovníček logistických pojmů: Aby vám v dopravě nikdo nepletl hlavu
Slovníček logistických pojmů: Aby vám v dopravě nikdo nepletl hlavu

25. 1. 2026

Ztrácíte se někdy v záplavě zkratek, které na vás chrlí dispečeři, skladníci nebo obchodní partneři? Logistika má svůj vlastní jazyk. A pokud v něm nejste kovaní, může to vést k nedorozuměním, která stojí peníze.

V JAPO transport věříme, že zákazník by měl rozumět tomu, co kupuje. Proto jsme pro vás připravili přehledný slovníček nejčastějších pojmů z kamionové dopravy, se kterými se u nás setkáte.

Uložte si tento článek do záložek – bude se hodit!

článek
ADR v zimě: Když se chyba neodpouští. Jak zajišťujeme bezpečnost...
ADR v zimě: Když se chyba neodpouští. Jak zajišťujeme bezpečnost...

7. 1. 2026

Zima roku 2026 o sobě dává vědět a evropské dálnice se opět proměňují v testovací dráhu dovedností řidičů i techniky. Zatímco u běžného nákladu znamená smyk nebo uvíznutí v koloně "jen" nepříjemné zpoždění, v případě přepravy nebezpečných věcí (ADR) je sázka mnohem vyšší.

Převoz hořlavin, chemikálií nebo látek nebezpečných pro životní prostředí v minusových teplotách a na namrzlé vozovce vyžaduje disciplínu, kterou v JAPO transport pilujeme roky.

Jak se liší zimní ADR přeprava od té letní a co děláme pro to, aby váš náklad dorazil bezpečně?