Black Friday není jen pátek. Je to logistický maraton (a co přijde po něm)

Fáze 1: Maraton (doručování)

Často se mluví o "Cyber Week", ale realita je taková, že logistický vrchol začíná už v polovině listopadu a plynule přechází do vánoční sezóny.

Nejde o dny, ale o týdny Black Friday spouští lavinu objednávek, která se nezastaví. Není to jeden vrchol, ale spíše náhorní plošina extrémního vytížení. A pro plánovače, skladníky a řidiče to znamená:

• 100-150% nárůst objemu: Oproti běžnému provozu dochází během Black Friday ke zpracování i více než dvojnásobek zásilek.
• Plánování tras: Optimalizace je klíčová. Nejde jen o to naložit auto, ale naplánovat trasu tak, aby řidič zvládl doručit 130 zásilek místo obvyklých 80 efektivně a bezpečně.
• Technologie v zátěži: Naše trackovací systémy a skenery běží v nepřetržitém provozu. Musí ustát desítky tisíc dotazů na sledování zásilky denně.
• Lidská síla: Žádná technologie by to nezvládla bez oddaných lidí. Jsou to hrdinové, kteří v tomto "řízeném chaosu" zajišťují, že se vaše objednávky hýbou.

Maraton nekončí v pátek večer. Pokračuje plynule dál, protože objednávky se balí a expedují celý následující týden a plynule přecházejí do vánočního doručování.

Fáze 2: Co přijde po něm (reverzní logistika)

Když utichnou novoroční ohňostroje a lidé začnou rozbalovat poslední dárky, začíná pro logistiku druhá, často opomíjená fáze: lednová vlna vratek

Nevhodný dárek, špatná velikost oblečení nebo elektronika, která nesplnila očekávání - to vše se vrací zpět k prodejcům. A to je pro dopravce specifická výzva.

Výzva obousměrného provozu Zatímco dopravci stále doručují povánoční výprodeje, musí zároveň efektivně zvládat reverzní logistiku (vratky). To je mnohem složitější než jen doručení:

1. Svoz od zákazníků: Řidiči musí být připraveni zásilky nejen předávat, ale i aktivně přebírat.
2. Třídění vratek: Na depu se tyto zásilky nesmí smíchat s novými. Mají vlastní režim, musí být identifikovány a konsolidovány pro konkrétní e-shopy.
3. Rychlost je klíčová: Zákazník dnes očekává rychlé vrácení peněz. E-shop je může vrátit až poté, co od dopravce dostane zboží a potvrzení. Systém tak musí být rychlý, aby reputace e-shopu neutrpěla.

Jak se na tenhle dvojitý nápor připravit?

Zvládnutí Black Friday (a následného období) není o improvizaci. Je to o strategii a plánování měsíce dopředu. Ať už jste e-shop nebo jiný článek řetězce, zde jsou tři klíčové oblasti:

• Komunikujte se svými partnery: Mluvte se svým dopravcem i dodavateli. Dejte jim včas vědět své odhady prodejů. Čím dříve budou znát vaše očekávané objemy, tím lépe si mohou naplánovat kapacity vozidel a lidí.
• Plánujte lidské zdroje: Váš sklad a expedice budou pod tlakem. Mějte včas zajištěné sezónní pracovníky a naplánované směny tak, abyste pokryli špičky. Nezapomeňte na jejich školení - i brigádník musí balit správně.
• Nepodceňte reverzní logistiku (vratky): Přemýšlejte dopředu. Váš systém musí být připraven nejen na expedici, ale i na efektivní příjem a zpracování vratek v lednu. Ujistěte se, že váš dopravce má robustní procesy pro svoz a třídění vratek. Spokojenost zákazníka končí až úspěšným vyřízením vratky, ne doručením.
• Buďte transparentní k zákazníkům: Upřímně komunikujte delší dodací lhůty. Zákazník v období Black Friday počítá se zdržením, ale chce o něm vědět. Nastavte reálná očekávání a snižte tak tlak na svou zákaznickou podporu i na dopravce.

Black Friday je pro logistiku ultimátní zátěžový test. Je to maraton, který prověří odolnost, plánování a flexibilitu. A na rozdíl od jiných, my v JAPO-transport víme, že cílová páska není na Štědrý den, ale až na konci ledna, kdy je zpracována poslední vratka.